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신차

현대 i30 Fastback으로 다시 태어날까? 현대자동차가 i30의 변형 버전 Fastback 공개했다. 현대차 유럽에서 발표하였으며 명확하게 소형 5도어 쿠페 스타일을 지향하고 있다. 캐스케이드 그릴을 비롯한 부분 디자인 튜닝과 함께 전고를 살짝 낮추고 전장을 살짝 늘려 일반 해치백보다 길고 낮은 비율을 가져갔고 이로 인해 공기역학 뿐만 아니라 전체적으로 5도어 i30보다 스포티한 성향의 모델로 포지셔닝하고자 했다. 또한 디자인 뿐만 아니라 서스펜션의 강성을 15% 증가시켜 5도어 i30보다 더 민첩한 핸들링을 가져가는 것으로 보인다. 긴급 제동, 운전자주의 경고, 하이 빔 어시스트 및 차선 유지 보조와 같은 능동 안전 기능 탑재는 기본이며 전방 레이더를 사용하여 보행자와의 충돌의 결과를 피하는 보행자 인식 시스템은 선택사양으로 도입했다. 다른 안.. 더보기
기아의 소형SUV '스토닉' 정식 공개 기아자동차가 금년말 출시 예정인 소형SUV '스토닉'의 외관을 공식적으로 공개했다. 기아차 특유의 간결한 디자인을 이어가고 있으며 완전히 새로운 디자인으로 소형 SUV에 맞게 차별화된 것을 찾아볼 수 있는데 이번 공개는 차량이 출시되기 전에 마케팅 목적의 의도적인 공개로 해석해볼 수 있겠다. 스포티지가 좀 독특했고 니로가 너무 평범했다면 스포틱은 소형SUV의 컴팩트한 이미지와 기아차가 가져가는 스포티함을 잘 나타낸 편이다. 전면부에 기아차 상징, 호랑이코 라디에이터 그릴과 날렵한 헤드램프, 안개등은 현대 코나와 좀 더 다른 컴팩트한 디자인 성향을 보여주고 있다. A필러부터 C필러까지 떨어지는 루프라인과 좀 더 젊고 역동적인 느낌을 심어주며 루프 색상이 차체와 다른 투톤 루프를 적용하고 있다. 먼저 출시한.. 더보기
폭스바겐 아테온, 국내에서 통할까? 폭스바겐 아테온(Arteon)은 폭스바겐 CC의 후속모델이다. 폭스바겐의 플래그쉽 모델인 페이튼이 단종된 상태이니, 폭스바겐의 플래그쉽 모델이라 칭할 수 있는데. 현재 폭스바겐 상황으로써는 디젤게이트의 위기를 극복하는 첨병역할을 하는 모델이 될 예정이다 크기는 전장 4,862mm, 1,871mm의 전폭과 1,427mm의 전고로 아우디A7보다 짧지만 넓고 날렵한 비율을 가지고 있다. 폭스바겐 MQB플랫폼 설계 덕분에 아테온은 2,841mm의 긴 축간거리를 자랑하며 폭스바겐CC의 후속답게 루프라인이 끝까지 뻗어 있는 패스백 스타일을 앞세우고 있다. 와이드한 라디에이터 그릴과 완만한 L자형 주간주행등으로 한층 멋을 부린 아테온은 보닛이나 사이드 캐릭터 라인에서 폭스바겐이 지향하는 면과 선의 확실한 대비를 보여.. 더보기
BMW 8시리즈 콘셉트 공개, S클래스 쿠페와 경쟁 BMW가 8시리즈 콘셉트카8-Series concept)를 공개했다. 클래식카 행사 '콩코르소 델레간차 빌라 데스테'에서 정식 데뷔한다고 하면 내년에 출시하는 BMW 8시리즈의 콘셉트 버젼으로 8시리즈의 디자인을 미리 가늠할 수 있다. BMW는 벤츠보다 스포츠성을 더 강조한 브랜드이지만 벤츠 S클래스 쿠페와 경쟁할 기함급 스포츠카가 없었으나 이제 BMW 8시리즈가 내년에 런칭함으로써 경쟁구도를 가져갈 수 있게 되었다. 대형 키드니 그릴과 미려한 캐릭터 라인이 돋보이는 상당히 길고 늘씬한 차체는 BMW 스포츠카의 최상위 모델이 되는데 충분히 걸맞는 존재감을 보여준다. 엔진은 밝힌바 없으나 직렬 6기통 3.0 터보, V8 4.4 트윈 터보가 유력 실내로 들어가면 BMW i8이 보여준 미래지향적 모습보다 좀 .. 더보기
맥라렌의 새로운 슈퍼카! '맥라렌 720S' 공개 맥라렌은 7일(현지시간) 2세대 슈퍼시리즈 720S를 공개했다.가장 혁신적인 맥라렌으로 기록될 720S는 새로운 디자인과 파워트레인, 공력성능 등 모든 부분에서 진화했다는 평, 맥라렌의 양산차 라인업은 크게 3가지로 구분하고 있는데 최상급 한정판 모델 맥라렌 P1의 얼티밋시리즈, 핵심 라인업 슈퍼시리즈, 보급형 라인업 스포츠시리즈로 구성된다. 슈퍼시리즈는 맥라렌의 라인업중 합리적인 슈퍼카를 지향한다. 맥라렌은 2011년 MP4-12C를 선보인 이후 개선된 모델인 650S로 진화했으며, 다양한 파생모델을 선보였는데 맥라렌 720S는 2세대 슈퍼시리즈로 새로운 디자인 적용되어 슈퍼시리즈 중 가장 강력한 공력성능을 갖는다. 720S에는 새롭게 설계된 M840T 4.0 V8 트윈터보 엔진이 적용돼 7500rpm.. 더보기
벤츠 역사상 가장 비싼 SUV, 마이바흐 G650 벤츠가 벤츠 역사상 가장 비싼 SUV, 마이바흐 SUV G650 런덜렛을 공개했습니다. 마이바흐는 원래 최고급을 지향하는 다임러 그룹의 독립 브랜드였는데요. 메르세데스 벤츠 산하의 서브브랜드로 들어가면서 벤츠의 가장 호화스러운 모델을 지향하는 브랜드가 되었습니다. 이번에 선보인 마이바흐 G650은 벤츠 G클래스의 최상위 최고급 버젼으로써 가격은 공개되지 않았으나 최소 6억원이 넘어 갈 것으로 예상하고 있습니다. 마이바흐 G650은 뒤쪽에 지붕을 열 수 있는 런덜렛(Laudaulet)을 적용하여 VVIP의 행진에 사용할 수 있고 뒷좌석과 운전석 사이가 분리되어 VVIP 의전용 SUV로 활용될 수 있도록 했습니다. 과거에 마이바흐가 62S를 개조한 런델렛 버젼이 출시한 적이 있었는데 이번 G650 런덜렛은 .. 더보기
BMW 1시리즈 양산형 스파이샷, 국내 들어올까? BMW 1시리즈 양산형 스파이샷이 잡혔습니다. 독일 뮌헨에서 찍은 사진이라고 하는데요. 2016년 후반 중국 광저우 모터쇼에서 선보인 모델로 우선적으로 중국 전용 모델로 우선 알려져 있습니다. 이 모델은 유럽 출시를 예상하고 있는데요. 역시 우리나라의 출시 여부가 궁금한 부분입니다.우리나라의 경우 수입차의 엔트리급 확대가 이루어지고 있는 상황이고 벤츠 CLA나 아우디A3가 꾸준히 팔리는 것을 본다면 BMW 코리아도 럭셔리 엔트리급 경쟁을 위해서는 들여올 차라고 보여집니다. 더구나 BMW 1시리즈 해치백을 출시한 상황에서 파생모델을 다양하게 잘 가져오는 BMW브랜드의 특성이 있는만큼 1시리즈 세단도 예외가 아닐꺼라고 생각합니다.3천만원대의 BMW 세단을 앞으로 구경하기를 기대해볼만 하네요. - BMW 1시.. 더보기
포드GT, 페라리보다 빠른 성능 전격 공개! 2016년에 외관을 발표한 2017 포드G7의 성능이 전격 공개되었다.8기통 엔진이 아니라는 점은 아쉽지만 포드의 다운사이징 6기통 3.5리터 트윈터보엔진은 6,250rpm에서 최고출력647마력, 최대토크는 5,900rpm에서 76.1kg.m을 발휘한다. 무게는 쿠페 기준으로 1,385kg으로 최고속도는 347km/h까지 낼 수 있다고 한다.슈퍼카에는 중요하지 않은 요소이지만, 미국환경청 기준으로 복합연비는 5.9km/L 중요한 것은 캐나라 칼라보기 모터스포츠 파크에서 동일드라이버가 주행해 기록한 랩타임이 2분 9.8초로 맥라렌 675LT가 2분 10.8초, 페라리 458 스페치알레 2분 12.9초의 기록보다 앞섰다고 알려져 있어 포드 GT에 대한 매니아들의 기대를 받기에 충분할 것으로 보인다. 페라리 .. 더보기
5천990만원짜리 기함, 볼보 S90 D4 출시 볼보코리아에서 자사의 플래그십 세단인 S90의 디젤버젼 '더 뉴 S90 D4'를 출시했다. ​ 더 뉴 S90의 국내 엔트리 모델인 'D4'는 2.0리터 디젤엔진으로 최고출력 190마력, 최대토크 40.8kg·m의 동력성능을 발휘하며 복합연비 14km/ℓ(도심 12.2km/ℓ, 고속 17km/ℓ)의 효율성을 지녀 실용성을 앞세운 소비자를 공략하고자 했다. 8단 자동변속기가 물리며 제로백은 8.2초, 최고속도는 230km/h 더구나 S90의 엔트리 모델임에도 불구하고 반자율 주행기술인 '파일럿 어시스트 II'와 도로 이탈 보호 시스템, 대형 동물 탐지기술, 교차로 추돌 방지 시스템 등 안전·편의 시스템을 기본 적용한 것이 특징이다. 또한 평행 및 직각주차를 도와주는 파크 어시스트 파일럿과 헤드업 디스플레이,.. 더보기
기아 스팅어(Stinger) 유럽 디젤엔진 사양 공개 기아차의 4도어 쿠페 '스팅어(Stinger)'에 대한 관심이 뜨겁습니다.디트로이트 오토 쇼에서 기아 차가 스팅어(Stinger)GT 공개 후 유럽시장에 투입하는 기아 스팅어의 디젤 사양이 확인되었습니다. 가솔린 엔진은 2.0 터보 / 3.3트윈터보, 2개의 라인업에 디젤 1개의 라인업이 추가되는 것인데요. 알려진 디젤 엔진 라인업은 2.2리터 터보 디젤로 최고출력 200마력, 최대토크 44.9kg.m 제로백은 8.5초, 최고속도는 225km/h(제한속도)라고 합니다. - 기아 스팅어 엔진 라인업 2.0리터 싱글 터보 가솔린 : 255마력 3.3리터 트윈터보 가솔린 : 365마력, 52.1kg.m의 토크, 제로백 5.1초, 최고속도 270km/h 2.2리터 터보 디젤 : 200마력, 44.9kg.m의 토.. 더보기

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